小升初病态：全家总动员只为上小学

　　家长病人

　　全家总动员，只为上小学，正在成为今天中国大中城市的“风景”。

　　家长们对孩子未来的焦虑，随着社会转型的躁动，正在向“幼龄化”趋势下移。如今，连“幼升小”都已成为要掌握攻略、阅读秘笈、殚精竭虑、寝食难安的一项工程。家长们期待并相信，通过为孩子抢占一所“还不错”的小学的名额，能给孩子的未来上一份“保险”。虽然并没有任何一项研究能证明，这份“保险”的可实现性。

　　人人都在批判，中国教育病了;但很少有人想过，病根或许就在我们身上。家长们对“牛小”趋之若鹜，根源之一固然是教育资源分配不公，社会评价标准单一，以及社会各阶层地位和收入的差距，但人们在把板子打向“制度”的同时，是否想过，自己也正作为“制度”的参与者，甚至是推波助澜者，共同营造了这种有些“病态”的社会现象。

　　没有人能真正自信地说：我是无辜的受害者。

　　“牢骚太胜防肠断，风物长宜放眼量”，孩子的成长是漫长的，好比养一盆花，在播种、培土、施肥、浇水等工序之外，更多的关爱方式，却是等待，是注视着它，让它享受阳光，在风中摇曳，默默积蓄花开的力量。

　　九月的“起跑线”

　　又一批孩子开始了小学生活，然而家长们为孩子上小学的准备，从半年甚至孩子出生前就已经开始了，家长们坚信，要想让孩子不输在“起跑线”上，这是必经之途。尽管取消“择校”已呐喊了多年，但现实中，为了抢占心目中的起跑优势地位，家长们仍然费尽心机、各显神通

　　9月3日早8点，北京市交通委员会官方微博发布路况：全路网严重拥堵，交通指数8.5，平均速度：20.9公里/小时。其中：二环内严重拥堵，二环至四环间严重拥堵，四环至五环间中度拥堵。

　　这一天，感慨“交通压力大”的微博数量达到上百万。

　　“开学第一天，北京交通太夸张，开车上班堵了三个小时在路上，刚到单位，手脚麻木加头晕目眩!!!”

　　“开学第一天，以为出了交通事故了，后来发现是到了一所小学门口，都是家长。”

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　　但是，不过是一些新上学的“一年级小豆包”为什么会给交通制造这么大的压力?

　　家住朝阳区的小雨或许可以给出答案。母亲张琳为这一天做了将近一个月的准备：每天督促儿子早睡早起，开学前一晚，8点就把孩子“摁床上”，以便确保第二天早上6点顺利起床。之后，他们要一起赶地铁，到几站地远的另外一个学区去上学。

　　小雨虽是刚刚加入数量庞大的“择校生”群体，但这股择校热潮从上世纪90年代一直蔓延至今，越来越旺。2009年初，在北京师范大学教育学院曾晓东教授的主持下，辽宁、江苏、广西、山东及宁夏5个省(自治区)10个大中城市小学一年级、初中一年级的学生家长接受了“义务教育阶段家庭择校行为调查”。调查显示，12183个有效样本量中，有4973位学生属于“择校”，占学生总数的40.5%。

　　而在今年1月，中华教育改进社发布的《2011年度中国教育改进报告》中更指出，一些地方的择校已明显由“小升初”延伸到“幼升小”，甚至更向前延伸到“择幼儿园”开始，一些中小学就近入学的学生比率，只有不到20%。

　　如果将中国义务教育比做一个人的身体，那么择校热无疑是它最奇怪的症候之一。它看上去像发烧，但怎么也降不下温。它是身体的病态，却同时维持着它的亢奋。它被诟病和唾弃，亦被追赶、趋之若鹜。这似乎是一个终极命题、一个囚徒困境。